Nem mesmo o apelo de espaço maior que a concorrência e manutenção com custo razoável servem de defesa do jipão da Renault. O Sport Utility Vehicle (SUV) é um veículo utilitário esportivo com estrutura avantajada, mais espaço interior e com condições para trafegar em solos irregulares. Para tanto, os modelos possuem ângulos ideais para atender ao mercado automobilístico e, por isso, se tornaram populares. O Duster é um SUV com pior custo-benefício, só que em toda a linha. Os SUVs apresentam vantagens e se tornaram a preferência do consumidor que busca por um automóvel prático e funcional.
Ele conta também com uma ótima suspensão para passar por trechos imperfeitos e apresenta uma estabilidade muito satisfatória de dirigibilidade em dia de chuva.
Quais Os Melhores Carros Custo-benefício? Por ser de uma categoria abaixo do Punto, tem custo de peças e serviços menor, motores Fire 1.0 ou 1.4, além do E.torQ 1.6. Vem ainda com piloto automático, sensor de estacionamento, teto solar, câmera 360º, A/C com acionamento remoto, painel digital, alerta de ponto cego e tráfego cruzado traseiro, entre outros. O painel do Kicks é em hd e o carro ainda conta com outros itens tecnológicos, como o sistema de transmissão do smartphone. Modelos Usados
Alguns possuem a opção automatizada Dualogic para quem precisa dessa facilidade. Para quem gosta de uma condução mais suave, o
ford belina I Ka é uma boa recomendação entre os carros para viajar; afinal ele é muito prático nas retomadas, tornando mais tranquilas as viagens em estradas de asfalto. Outra vantagem do veículo é o estabilizador de carroceria, que atenua o impacto em buracos ou trechos irregulares.
A boa notícia é que aqui é super simples saber o valor do seguro em até 17 das maiores seguradoras do país. Os dois utilizam o mesmo trem de força, mas o 208 traz um pacote de equipamentos mais refinado. Custando R$ 88.190, a versão Active traz os mesmos equipamentos da variante mais básica, equipado com motor 1.0 e câmbio manual, mas ganha o acréscimo do piloto automático adaptativo. Na linha 2018, por exemplo, já é possível encontrar veículos com valores a partir de R$ 26 mil - praticamente o valor que se paga em um seminovo.
Quais São Os 11 Carros De 2018 Mais Baratos Do Brasil? O modelo da marca francesa possui motor 1.0, 12V, airbags, preparação para som, abertura interna da tampa do porta-malas e indicar de troca de marcha. Sendo assim, conseguimos saber o preço médio da cesta básica de peças. Vale lembrar que não há ar condicionado e assistência elétrica de direção. O Mobi tem motor 1.0, de 75 cv e 9,9 kgfm de torque a 3.850 rpm, com transmissão manual de cinco marchas. Para saber o preço do seguro é necessário realizar uma cotação com uma corretora de seguros, como a Minuto Seguros.
Por essas e outras, é importante considerar as possibilidades de revender seu carro no futuro. Além de ter espaço de sobra, o veículo é confortável, seguro e com uma potência impressionante. O irmão da Duster tem motor quatro cilindros de 1,3 litro, turbo e flex, e atinge até 170 cv, possuindo câmbio automático que simula até 8 velocidades. Em busca de carros grandes e robustos e que possam carregar até 7 pessoas?
Lançado em 2020, o Nivus da Volkswagen apresentou somente uma opção de motor e câmbio 1.0 TSI de 3 cilindros com até 128 cv e 20,4 m.kgf. Também apresentou opções de câmbios manual e automático, com dupla embreagem de seis marchas. Além disso, o estepe fixado na tampa traseira colocou um toque diferenciado no veículo.
Os Melhores Da Categoria Em Custo-beneficio E Desempenho! No entanto, há outras 8 opções que entregam o melhor SUV custo-benefício para o consumidor. Ela foi lançada com motores 1.6 Sigma, com até 115 cv e 2.0 Duratec, com limite de 147 cv. Em 2023, o modelo está disponível em quatro versões, todas com motorização turbo flex. Fechando a lista dos SUVs mais baratos do Brasil, o Caoa Chery Tiggo 5x PRO é vendido em versão única com o motor 1.5 turbo sem eletrificação - há também o Tiggo 5x PRO Hybrid com um sistema híbrido-leve, porém R$ 10 mil mais caro. Para completar, há um piloto automático adaptativo e frenagem automática complementam o pacote de segurança e o VW Play, sistema multimídia com tela de 10,1", agrega ao pacote tecnológico do SUV. Na época do lançamento, a popularidade foi alcançada graças à sua posição elevada de dirigir, com mais espaço interno e o design moderno com toque aventureiro. Desde que chegou no Brasil, em 2015, o Jeep Renegade já chamou a atenção por ser o primeiro no mercado brasileiro com motor turbodiesel e tração 4X4. A versão escolhida no caso do Chevrolet Tracker é a Premier 1.0 Turbo. Essa versão agrega uma farta lista de equipamentos de série, incluindo no quesito segurança, e vem com o motor 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas.